春节本来打算去汕头的。

一番机缘下，目的地改变，川西格聂。

希望路不要太难走。(/ω＼)

希望能看到点啥好看的。

希望一切顺利。

先列个计划、清单，成行了再一天天的补充吧。

一、总规划

1.22

看了下天气，川西这几天应该都是雪天。。貌似有点麻烦。赶紧备上一条防滑链。

有些挑战了，不知道从格聂去巴塘的路还好走不，据说落石挺多的，要是下雪，路面盖雪看不清的情况还是有点危险。

如果不行，到时候就调整计划，格聂原路返回理塘吧。

后记：

其实去的那几天，除了第一天到宜昌的天气有雨外，后面的天气都是甚好，准备的链子完全没用上。

也罢，没用上也算幸运吧。

DAY 一

基本执行。

4.30起床，南京5点出发，走走停停的就到了宜昌，下了一天的雨，只是晚上没到秭归，天黑就直接住在了市区，到酒店差不多晚上8:30的样子，同样是丽橙酒店。体验还是不错的。

DAY 二

7点不到就起床了，一看雨好像没怎么下了，于是直奔秭归县去。不到1小时抵达，到秭归天刚刚放亮。

小小县城，感觉良好，街上的路坡度有些大，已然有些重庆山城的感觉了。

三峡多少是要看下的。

上午：

抵达秭归，一路直奔屈原故里景区，并不是要去看屈原，而是这个景区院子对面隔湖就是三峡大坝。

一大早的停车场也没人，无人机直接起飞。飞了半小时，远远的拍了点视频和照片，没太敢飞近，据说三峡大坝附近是不给起飞的。

然后，找了个路边店，面条解决早饭。

接着出发，从秭归上高速，选择了北边的绕江山路。

哪想一绕就绕了一上午，基本沿着长江三峡，一路左拐右扭的挂壁公路，右边和一路对面的山景，江景那是极好的。

在最后一段隧道前有个休息停车处，拍了下边上的江，下次有机会，感觉要坐船游下三峡才好。

绕到后面，发现路两边都是种的橘子，橙子树。

想想，下车找个店家问问，能不能现摘现买一些？

终究是找到一个有人的，问价，2元/斤的橙子。极好，拿框现摘了一整棵树。大概10来斤，满满一大袋子。

然后还顺便送了7个额外的橙子[]~(￣▽￣)~*

秭归方向看到的三峡大坝，都被云雾盖住了.

中午：

好容易拐上了高速，速度直接起飞。一路飞奔，顶着天黑，大概7点左右抵达了重庆。

晚上：

酒店安顿好，直奔洪崖洞。

洪崖洞：

在边上附近找了个充电不免费的停车场。下车10来分钟跟着大部队走了个过去。

景点怎么说呢？ 到的那边是南边一楼，进楼里面电梯显示的是11F，需要下到1F，才能看到景区的整体样貌。

11F外面街上贴着各种不要相信路边拉客小广告之类的东西。

路上全是吆喝，要不要坐船的拉客人。在一片混乱中好不容易找到真正进景区的路。

结果一共就2个客梯，一个隐藏的货梯，一堆堆的游客，全部拥挤在一起，满身的难受。

边上的步道楼梯写着只能上行。但是电梯实在等不了，看看也有好多人走楼梯下去，于是我们也跟着走楼梯了。

一楼楼的下行，每层楼外侧大抵是一样的观景窗户，或者露台，反正能看到外面吧。随着拥挤的人群，跟着大部队，边走边看，卖玩具的，卖电玩的，卖餐饮的，小吃的，每楼都不尽相同。

但是卖的东西，其实也并非什么特色。感觉是极其普通的。

整个洪崖洞就是依山而建，挖洞成楼，落差较大，大抵才能这么有名气吧。

到了大概3楼的样子，就出楼道了，哪想外面的路更窄，大抵只能2个人并行的宽度。一上一下。

旁边的酒店楼上弄了些人造小瀑布，水从上面流下来，一路到底，有些水帘洞的感觉，只是人太多，又热又挤，甚觉无趣。

站在楼梯上看着最下面1楼黑压压的人群，连走下去的欲望都没有。

人挤人的，走到大概1楼的样子，大家都不在状态。

草草在这拍了几个照片就打道回府了。

回头又在11楼的电梯边上长椅坐了十多分钟，就看来来往往的人挤电梯🤣

路边也无甚可吃，找了个还没关门的小吃店，来了个重庆小面，最普通的那种，也没太吃出啥风味(/ω＼)

回酒店都快晚上12点了。在酒店下面的河边，又飞了下飞机，小小拍了下重庆的江(￢_￢)ﾉ

DAY 三

早起，又直奔地铁穿楼，李子坝站。

走错一个路口，没找到停车场，于是在一车宽的单向小路上，硬是找了个早餐店。

吃了正宗的路边重庆小面，咱再绕回去。

肉还是不错的，面还行。就是豌豆竟然是煮熟的那种，不应该是油炸好的豌豆么(｡・`ω´･)

本想在店附近，飞飞无人机，结果飞了没多远，到处是高楼，信号较差，赶紧撤回来。

转头顺路七拐八弯下去，抵达李子坝停车场，娘两两个自己出场去看，我在停车场飞无人机，等飞完了

微信一下，结果发现娘两走反路了。。。。(╯°Д°)╯

难怪说，怎么走了这么远？还没到啊啊啊啊啊啊。

又是一番折腾，算是来来回回看了好几趟地铁进站，出站。

也算是见过了吧。

直接出发高速走起。

大概下午4点多，抵达318，天全服务区。

拍照花了好些时间。。

318的地标还是挺出片的。

出服务区，走了点高速，然后雅叶高速两段隧道50公里，穿山上行，直抵康定，海拔2600米，在康定绕了大概7km,找了个加油站。

跟加油站的人聊了两句，刚好昨天才下过雪，只是路上的雪目前已经基本清扫干净了。气温略低，大概0度的样子。

加完油，时间也不早了，趁着天还美黑，直接火速往新都桥赶。

从康定出来就没高速了，直接318，路上各种急弯，来回发卡弯，180度的盘山公路，还好之前也跑过一些山，问题不太大。

并且上山都是有两条道，左道正常行车，右道白实线，写着爬坡道，给大车或者爬不动的车用。

而下山方向都是一条道,左右道中间是黄虚线，偶尔有些下山的车会跑到右边的行车道上来，而我基本都是离中线远远的。

一路都还比较平稳。

唯一一次，就是有一辆下山的车，速度太快，一个急弯下来，直接甩尾到我的车头，我要是快一点，差点就撞上了。

当时就大吸了一口气，如果撞上，大概整个旅行就结束了∑( ° △ °|||)︴

除开这个，后面都是无惊无险的。

在折多山前面一个小土坡停了下，拍了张路边照片，然后就一路直达折多山垭口。

抵达折多山观景台（海拔4300）的时候，天还没黑，大抵6.30的样子。

兴奋的下车就要溜达一圈，结果一下车，头就发晕，瞬间意识到：是不是高反，缺氧了？

赶紧回车里，捞出氧气瓶，血氧仪往手指头上一夹，好家伙，血氧只有80了，猛吸了几口，看着血氧蹭蹭往上涨，一停，血氧又掉下来。

稍微稳了下，看了下副驾的老婆，也是晕乎乎的，赶紧也吸了几口氧气。

再看小仔还在后座昏睡，吓了一跳，想着不会是血氧不足导致的昏睡吧，虽然小仔在后座一路上基本也是睡觉状态，

立马喊醒小仔，夹上血氧仪，一看18...差点把自己吓死，老婆在边上说，你看反了。。(・ˍ・*)，

强行给小仔吸了几口氧气，好像清醒了不少。

在车里一琢磨，不下去了，赶紧走，先到酒店再说，酒店有制氧机，应该没啥问题。

于是，接着出发，下山的时候，天已经全黑。

抵达新都桥，晚上8点左右，海拔3600米。

也就上面折多山开始，有点高反的概念，我自己扛扛，问题也不太大，就是略有些头疼，晚上也没怎么睡着觉。

在新都桥，好像酒店电热毯太热，要么就是高反影响，反正一晚上醒了8次。差不多一小时醒一次。

去的时候不知道，也没太把海拔当回事。

结果就直接导致了后面整个行程的变化。(。・д・。)，还是准备略有些不足。

DAY 四 （29）

这天早上起来，头任然是疼的，间歇性的疼，酒店有早饭，于是去餐厅。

稍微活动了下，我感觉基本缓过来了，就是小仔啥都不想吃，也不太有精神的样子，老婆感觉还行，稍微喝了点白粥。

早饭毕，按计划，继续出发理塘，天空之城。

大概5个小时路程，一路翻山越岭，来回180度弯，上坡下坡，海拔3600-》4300-》2600，干到雅江县的时候，都快1点多了。

后排的小仔一路吐啊吐的，吐完就睡，没想副驾的老婆，走到一半也开始吐。。。

这时我都以为是山路十八弯导致的呕吐，还是一路目标直指理塘。

在雅江县大概休息了10来分钟，老婆说，感觉好不少了。

于是又接着出发。

没想在雅江县出发不久，还没到卡子拉山，老婆又吐个不停。

找了一个路边的小营地，略作修整，老婆差点都哭出来了。说不想走了，要回去(/ω＼)

我心里，还是想继续走到理塘的，于是安慰到理塘就可以休息了。

就这个样子，又是一轮上坡，海拔又到了4300，然后一路基本上保持在这个海拔了。

路上的各个观景台，各个休息处，都是封闭的状态，荒无人烟，全部用大石头拦着。

这一段冬季的山都是荒山，相当荒芜，偶尔对面路上下来几辆车，有时又有几辆车从后面超过来，然后消失在前方。

整个一个荒凉的感觉。

看小仔和老婆一路都是昏昏沉沉的，也没怎么吃东西，这时，我心里明白，后面的行程已经没法进行了，即使有再多不甘。

大概下午3点左右到达理塘。

一合计，不走了，就在理塘找了个酒店，修整修整，明天直接返程。

酒店提供的制氧机，好像不太给力的样子，虽然弄了两台，其实房间的氧气好像也不高。

反而是制氧机嘟嘟的想个不停。
 

在酒店，稍微查询了下，原来呕吐也是高反的一种，一比对，小仔和老婆都是相当严重的高反。

两人躺在床上都像那个软软的面条一样。。。真是瘫软的样子😥

小仔在酒店稍微恢复了下，要吃海苔，于是我出去溜达了一圈，找到一家叫 零食有鸣 的零食店，

其实是找了两家，第一家关门歇业了。

街上人不多，车也不多，大年二十九，整体感觉很空旷，有种城市马上要停摆的错觉。(ó﹏ò｡)

买个零食，停车，刚进店就被发短信违停催着走。。于是出来换了个地方停。

这天，在酒店从下午卧床，一直卧到了第二天早上，惨兮兮的。

这天，老婆好像就吃了两块巧克力来着。

这天，晚上7点不到就早早的就睡了。

这天，只花了住宿费和零食费。

DAY 五（大年30）

早上5.30就醒了，老婆和小仔，还是一副病恹恹的样子。

制氧机依旧嘟嘟的想个不停，我其实睡的还挺不错的。

摸黑出去找了个加油站，加满油，又转到了理塘的标志性东城门处，不依不饶的拍照打了个卡。

来来回回上下好几趟，把行李都整到了车上，然后在7.30，基本上太阳已经出来的情况下，终于从理塘开始返程了。

今天目标，雅安，这里过过除夕，没毛病。

跟昨天完全相反的路线，理塘-》雅江县，一路无话，该吐吐，该开开。

挨到雅江县。

老婆喊着要去挂水。。。∑( ° △ °|||)︴

咳，咳。。。

已经高反出恐惧了。

雅江的路忒窄了，好容易找了个家药店，买了一板葡萄糖，可以直接喝的那种，刚停下车，又被短信催着走。。

换了个位子，没两分钟，短信又来了，然后又换，接着短信还来。我去。

换了个没开门的饭店门口停车，修整了10分钟。

小仔依然上车就睡，老婆还是有气无力。

哎。

继续出发，目标康定。

大概12:30的时候，又一次来到了折多山。大中午的，这次有准备了，虽然他们两个状态不好

我的状态还是相当可以的，于是，我一人下车，终究是在折多山简单打了个卡。

然后一路下坡，海拔4300-》600.

反向充电爽歪歪，电都快给我直接充满了。。。

在快到康定的时候，车上竟然跳了两个故障码，吓了我一跳。

ESC稳定系统异常，HDC陡坡缓降系统异常，手机app显示电子车身稳定系统异常.

还好好像不怎么影响行驶。刹车也正常减速，就没管。

一路无话，直接就到康定了。

出康定收费站，上高速，立马发现故障有影响了，速度上不去，最多到103的速度，再踩油门直接就提不上速度了。

只能老老实实，压着100跑。

一路不停，终于在2：30左右出了雅江高速，抵达了泸定服务区。

在服务区硬歇了30分钟。

娘两个，终于可以缓缓了，海拔已经降的很低了，血氧唰唰就上来了。

再服务区晒了半天太阳。一会就生龙活虎了。

我忙着给BYD雅安，成都好几个4S店打电话，问他们今天三十上不上班。。。😂

跑不起来100，还开个鬼的高速啊，是不啊？

一问一个不上班，好在问到第三个4S店的时候，成都的一个4S店，接电话的顺便问了句，啥故障？

说有没有海拔很高之类的？

于是聊起来了，说之前也遇到一个唐，同样的问题，下山出问题，然后叫了拖车，然后拖到4S店，什么都没干就好了(ಥ_ಥ)

说让先开开，说不定海拔低了就自己恢复了。

一下就给了个定心丸。

路上也不远，离雅安不到100KM，平平稳稳的就开过去了。

到雅安市区，突然发现故障码已经不知道什么时候自己消失了[]~(￣▽￣)~*

我估摸着就是下山海拔下的太多，HDC系统，内部刹车组件过热，之前翻说明书的时候，

上面有写，这个会自己恢复。

到达雅安酒店。

小仔已经相当兴奋，完全复活。

老婆还是有些胃部不适，应该已经没有高反了才对啊，于是找了个药店。

搞了点对症的胃药，基本上就恢复了。

转到雅安最大的万达广场，想着搞顿好吃的，哪想，不到5点，整个万达直接关门了。

转转悠悠终于找到了一家没关门的路边小馆子，点了一个雅鱼。129/斤，捉的一条鱼，竟然快2斤。

大年三十的，也没太计较，杀吧，现做雅鱼汤，味道相当鲜美，还是可以的。

年夜饭就这么解决了。

刚好吐了两天的，鱼汤缓一缓。

用老婆的话说，以后打死再也不去318了，这高反，简直像是又体验了一把孕吐的感觉。🤣

吃饱，打包，打道回府。

晚上蹲酒店看春晚，相当NICE!